La Fórmula 1 ha hecho pagos por adelantado a equipos por la crisis

AFP.- Responsables de la Fórmula 1 dijeron este jueves que algunos equipos han recibido pagos en efectivo por adelantado con el objetivo de proteger el «ecosistema» del campeonato frente al impacto económico causado por la pandemia de COVID-19.

Greg Maffei, director ejecutivo del grupo empresarial dueño de la Fórmula 1, Liberty Media, informó que se han hecho un número no revelado de pagos a los equipos, que dependen en gran medida de su participación en los beneficios de la Fórmula 1 para sobrevivir.

El campeonato 2020 de la competición está sumido en la incertidumbre a raíz de la expansión global del nuevo coronavirus, que provocó la cancelación de los Grandes Premios de Australia y de Mónaco, así como el aplazamiento de otras siete carreras.

Con la posibilidad de que la temporada se tenga que reanudar en un formato sin espectadores, Maffei dijo en una conferencia telefónica con analistas de Wall Street que la Fórmula 1 podría tener dificultades para obtener beneficios este año.

«Si se disputan carreras sin audiencias en vivo, obviamente tendremos menor rentabilidad, e incluso quizás ninguna rentabilidad», dijo Maffei.

«Podemos estar suficientemente capitalizados para manejar esto para 2020, pero hay equipos que incurrirán en costos, particularmente aquellos que no tienen garantías mínimas de la Fórmula 1 y su mayor fuente de ingresos es la parte de las ganancias de la Fórmula 1», explicó.

«Ya hemos adelantado dinero de los pagos de ciertos equipos. Hay casos en los que podemos hacer más de eso. Hay otras cosas que podemos hacer para cubrir a los equipos que pueden necesitar ayuda. Ciertamente no estamos viendo esto como una chequera abierta», subrayó. «Queremos asegurarnos de que los equipos son solventes porque son parte de lo que necesitamos para competir con éxito en 2020, 2021 y más allá».

«Esa es una de las razones por las que tenemos que ser cuidadosos con la forma en que empezamos. No solo es bueno para nosotros, sino también para el ecosistema», remarcó Maffei.

El ejecutivo admitió que los jefes de la Fórmula 1 no tenían aún una idea clara de cómo se podría desarrollar la temporada.

«Tenemos escenarios para cero carreras, para entre 15 y 18 carreras, para carreras que empiezan sin la presencia de aficionados y solo con los equipos», dijo.

Maffei añadió que aunque los pilotos solo necesitarían un corto plazo de tiempo para volver a correr, la logística de trasladar los equipos a un lugar determinado requeriría una gran planificación.

«El plazo depende de muchas cosas, de la rapidez con que se pueda llevar a un equipo, o a una serie de equipos que se han considerado limpios (de contagios), a un lugar y de dónde se encuentra ese lugar», señaló.

Foto: Archivo.

Fórmula 1 está en un estado muy frágil

AFP.- El jefe de la escudería McLaren Zak Brown admitió este domingo que la crisis por la pandemia del nuevo coronavirus ha dejado a la Fórmula 1 en «un estado muy frágil», advirtiendo que hasta cuatro equipos podrían verse forzados a cerrar.

El campeonato 2020 de Fórmula 1 no ha empezado aún como consecuencia de la pandemia y será imposible que se corran las 22 pruebas previstas en el calendario, ya que ocho de ellas han sido canceladas o aplazadas.

«Esto para los equipos es potencialmente devastador, y si lo es para varios equipos, es toda la Fórmula 1 la que está amenazada», declaró Brown a la BBC en la víspera de una reunión para discutir una rebaja de los gastos en esta disciplina.

Brown insistió que todos los equipos han acordado rebajar el límite de los presupuestos para 2021, desde los 175 millones de dólares inicialmente previsto a los 150, aunque para Brown se deberían reducir aún más para minimizar las consecuencias económicas de esta temporada marcada por el COVID-19.

Preguntado si podrían desaparecer dos escuderías si no se toman medidas adicionales al ver lo que está pasando en el mundo, Brown respondió: «Sí, de hecho, podríamos ver la desaparición de cuatro equipos si no se gestiona de la manera correcta».

Y a diferencia de otras épocas, en las que había cola de interesados en montar equipos para competir en la principal disciplina del automovilismo mundial, con la actual crisis económica y sanitaria, Brown no cree que haya mucho inversores dispuestos a arriesgarse.

«Por ello digo que la Fórmula 1 está en un estado muy frágil en este momento», concluyó el dirigente.

Foto: Archivo.

Hamilton en cuarentena preventiva por Covid-19

Hamilton

AP.- El vigente campeón de la Fórmula 1, Lewis Hamilton, dijo que ha estado en aislamiento voluntario durante más de una semana luego de que estuvo en contacto con personas que dieron positivo por Covid-19.

El británico explicó que el pasado 4 de marzo compartió en un evento benéfico en Londres con el actor Idris Elba y Sophie Grégoire Trudeau, esposa del primer ministro canadiense Justin Trudeau, quienes posteriormente dieron positivo al virus.

En un mensaje publicado en redes sociales, Hamilton señaló que no ha desarrollado sintomas y que dada la escasez de tets prefirió no hacerse las pruebas.

“Hablé con mi doctor y revisé si necesitaba realizarme la prueba, pero la verdad es que hay una cantidad limitada de pruebas disponibles y hay gente que la necesita más que yo”, sostuvo el piloto.

A pesar de ello, permanece aislado desde el 13 de marzo, cuando suspendieron el Gran Premio de Australia.

.

Dos miembros de la escudería Haas aislados por síntomas de coronavirus

AFP.- Dos miembros de la escudería estadounidense Haas, presentes en Melbourne para participar en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 el domingo, se aislaron de forma voluntaria tras presentar síntomas similares a los del nuevo coronavirus, informó su equipo el miércoles.

«Dos miembros del equipo presentaban síntomas y acudieron a realizar exámenes antes de comenzar un aislamiento voluntario, como debe hacerse a la espera de los resultados», indicó a la AFP un responsable de Haas.

Otras informaciones no confirmadas apuntan que un miembro del equipo McLaren y otro de Williams también habrían presentado síntomas gripales.

El Mundial de Fórmula 1 de 2020, que comienza el próximo domingo con el Gran Premio de Australia en Melbourne pero su calendario podría verse modificado debido a la epidemia del nuevo coronavirus.

La carrera china, inicialmente programada el 19 de abril, fue aplazada pero ninguna fecha ha sido fijada por ahora..

FIA defiende acuerdo confidencial con Ferrari

AP.- La Federación Internacional de Automovilismo defendió su decisión de llegar a un arreglo confidencial con Ferrari al final de una investigación sobre el motor del equipo la campaña pasada de la Fórmula Uno.

La FIA insiste en que siguió el proceso correcto para determinar si el motor de Ferrari excedió el máximo flujo de combustible permitido.

“Este tipo de acuerdo es una herramienta legal reconocida como componente esencial de cualquier sistema disciplinario y es utilizado por muchas autoridades públicas y otras federaciones deportivas en el manejo de disputas”, dijo la FIA en una declaración el jueves.

La respuesta de la FIA llegó después de que siete equipos de F1 firmaron una declaración el miércoles en la que expresaron su oposición al arreglo con Ferrari.

McLaren, Mercedes, Racing Point, Red Bull, Renault, Alpha Tauri y Williams exigieron una revelación plena y apropiada de la investigación de meses y se reservan el derecho a proceder con el asunto en las cortes.

 No obstante, la FIA concluyó que el acuerdo se mantendrá. Ratificaron que la organización siempre “tomará todas las medidas necesarias para proteger el deporte y su papel y su reputación como regulador”..

Rivales de Ferrari cuestionan acuerdo de confidencialidad con la FIA

AP.- Siete equipos de la Fórmula 1 suscribieron una declaración el miércoles para rechazar el acuerdo «de confidencialidad» entre Ferrari y la Federación Internacional de Automovilismo a propósito de la investigación que realizaron en torno al  motor que la escudería empleó la pasada temporada.

McLaren, Mercedes, Racing Point, Red Bull, Renault, Alpha Tauri y Williams difundieron una declaración idéntica.

Todos quieren una “divulgación completa y adecuada” de la investigación que tomó varios meses.

“Nos reservamos nuestros derechos de buscar reparaciones legales, dentro del debido proceso de la FIA y ante los tribunales competentes”, expresa el comunicado.

La FIFA anunció la semana pasada que completó una “investigación técnica exhaustiva” del motor 2019 de Ferrari y “alcanzó un acuerdo” con el equipo sobre si se habían excedido con el flujo de combustible.

Equipos y pilotos rivales cuestionaron si la unidad de potencia en los Ferraris superaba el límite permitido de 100 kilogramos por hora.

Argumentaron que ello permitía a Ferrari alcanzar una velocidad máxima en las rectas largas, con lo que pudieran encadenar seis poles consecutivas.

Los equipos no pueden incrementar su potencia con un aumento del flujo de combustible que exceda el monto estipulado, y deben hacerlo con otras piezas.

Pero la FIA no ofreció mayores detalles. Concluyó que “los detalles del acuerdo permanecerán en secreto entre las partes”, refiriéndose “a una serie de compromisos técnicos” que Ferrari aceptó cumplir.

Semejante conclusión difusa — que no estableció si el motor era legal o no, cuál fue el acuerdo y los compromisos que Ferrari aceptó — irritó a los siete equipos no afiliados por el equipo italiano.

“Estamos sorprendidos y conmocionados por la declaración de la FIA”, dijeron los equipos.

“Después de meses de investigaciones realizadas por la FIA, en respuestas a las consultas planteadas por los otros equipos, nos oponemos firmemente a que la FIA llegue a un acuerdo confidencial con Ferrari para archivar este asunto”, insistieron.

.

Siete escuderías piden explicaciones tras el acuerdo FIA-Ferrari

AFP.- Las siete escuderías de Fórmula 1 no motorizadas por Ferrari pidieron este miércoles explicaciones a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) tras el acuerdo confidencial concluido con la Scuderia tras una investigación sobre el funcionamiento de su motor el año pasado.

«Declaramos públicamente por la presente nuestro compromiso común a buscar una información completa y apropiada a este respecto, con el fin de garantizar que nuestro deporte trate a todos sus participantes de manera justa y equitativa», señalan McLaren, Mercedes, Racing Point, Red Bull, Renault, AlphaTauri y Williams en un comunicado común.

«Además, nos reservamos el derecho de pedir reparación en justicia, en el marco del procedimiento regular de la FIA y ante los tribunales competentes», escriben.

Este comunicado común es consecuencia de un anuncio el difundido el viernes por la instancia gobernante del deporte del automóvil a diez minutos del final de los ensayos de invierno, que indicaba que «la FIA y la Scuderia Ferrari han llegado a un cierto número de compromisos técnicos que permitirán mejorar la vigilancia de todos los grupos propulsores en Fórmula 1 en las temporadas venideras y ayudarán a la FIA en sus otras tarea reglamentarias en Fórmula 1 y en sus actividades de búsqueda sobre las emisiones de carbono y los biocarburantes».

Este anuncio llega cuando varias escuderías expresaron en la segunda parte de la temporada pasada sospechas sobre la conformidad del propulsor utilizado por la Scuderia, tras una mejora en velocidad en rectas particularmente visible en las calificaciones al regreso de la tregua estival.

Las siete escuderías firmantes afirman estar «sorprendidas y conmocionadas» por el comunicado difundido por la FIA. «Un regulador deportivo internacional tiene la responsabilidad de actuar bajo los más altos estándares de gobierno, integridad y transparencia», estiman.

«Tras meses de investigaciones que solo han sido emprendidas por la FIA como consecuencia de las demandas presentadas por ciertas escuderías, nos oponemos firmemente a que la FIA concluya un acuerdo confidencial con Ferrari para cerrar este asunto», añaden.

Preguntada por la AFP, la FIA indicó que prepara una respuesta al comunicado de las escuderías.

Foto: AFP .

Viñales y Rossi lamentan la anulación del GP de Tailandia

EFE.- El español Maverick Viñales y el italiano Valentino Rossi lamentan el aplazamiento del Gran Premio de Tailandia, que debía ser la segunda cita de la temporada.

Ambos pilotos están decepcionados por no poder comenzar la temporada en el circuito internacional de Losail, pero comprenden que existe un consenso en el que la salud y la seguridad deben ser lo primero.

«Es una pena para nosotros que la carrera de Catar haya sido cancelada y que la de Tailandia se haya pospuesto, porque estas son pistas que realmente me gustan, y creo que soy muy fuerte allí», reconoció Viñales.

«Terminamos los entrenamientos de Catar con sentimientos muy positivos, así que estaba impaciente por disputar la primera carrera y siento algo de pena por los aficionados de Catar y Tailandia, pero entiendo la situación que estamos experimentando con el coronavirus y sólo esperamos que vuelva la normalidad lo antes posible para que podamos comenzar el Mundial», resaltó el piloto español, el más rápido de los entrenamientos de pretemporada en Losail.

«Son realmente malas noticias», afirmó en la nota de prensa del equipo Valentino Rossi, «después de pasar un invierno entrenando, estábamos listos para comenzar la temporada, tanto física como psicológicamente».

«Después de los entrenamientos de Catar tenía ganas de empezar si bien sé que la cancelación es una decisión difícil de tomar, porque ahora no sabemos cuánto tiempo tendremos que esperar antes de poder comenzar a competir tras aplazarse, también, la carrera de Tailandia», señaló el italiano Rossi.

.

Posponen indefinidamente MotoGP en Tailandia por coronavirus

Reuters.- El Gran Premio de Tailandia de MotoGP, la segunda carrera de la temporada cuya celebración estaba prevista para este mes, ha sido aplazado de forma indefinida por la epidemia de coronavirus, dijo el lunes el viceprimer ministro tailandés.

La decisión de posponer el Gran Premio de Tailandia del 22 de marzo se produce después de que el Gran Premio de Qatar, que abría la temporada este fin de semana, fuera cancelado debido a las restricciones de viaje a pasajeros de Italia y otros lugares.

Seis pilotos de la parrilla de MotoGP, compuesta por 22 corredores, son italianos, mientras que un alto número de ingenieros y mecánicos proceden del país que concentra el mayor número de casos en Europa.

La carrera es otro evento deportivo internacional afectado por el virus similar a una gripe, que se originó en China a finales de año y que se ha cobrado casi 3.000 vidas y ha infectado más de 86.500 personas en todo el mundo.

Tailandia ha anunciado 43 casos desde enero y registró su primera víctima mortal el domingo.

El campeonato de motociclismo se traslada a Estados Unidos el mes que viene para el Gran Premio de las Américas en Austin, Texas.

La Fórmula Uno, cuya temporada arranca en Australia el 14 de marzo, ya ha cancelado su Gran Premio de China, que se iba a correr el 19 de abril en Shanghái.

Foto: Reuters.

Vettel lideró el penúltimo día de pruebas

AP.- El piloto principal de Ferrari, Sebastian Vettel, consiguió la vuelta más rápidaen el penúltimo día de las pruebas de la pretemporada de Fórmula Uno.

Vettel cronometró 1 minuto y 16.841 segundos para comandar la práctica.

Bottas ostenta el mejor tiempo de la pretemporada, con una vuelta de 1 minuto y 15.732 segundos.

Entre otras cosas,Mercedes sufrió un fallo del motor que frenó la sesión del reinante campeón Lewis Hamilton. Su monoplaza colapsó en la salida de la Curva 5.

Valtteri Bottas estuvo al volante por Mercedes en la sesión matutina. Hamilton lo reemplazó tras el almuerzo, pero tuvo que abandonar.

“Las pruebas no transcurrieron como planeábamos hoy, pero regresaremos mañana mejores y más fuertes”, escribió Hamilton en Twitter.

La temporada de F1 arranca el 15 de marzo con el Gran Premio de Australia en Melbourne.

.