La Fórmula 1 presentó el calendario de la temporada 2025

Prensa F1.- La FIA y la Fórmula 1 han anunciado el calendario para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA 2025, con otra temporada de 24 rondas reservada para los aficionados, pilotos y equipos mientras el campeonato celebra su aniversario número 75.

Comenzando con el Gran Premio de Australia del 14 al 16 de marzo y concluyendo con el Gran Premio de Abu Dabi el fin de semana del 5 al 7 de diciembre, el paddock visitará nuevamente cinco de los siete continentes del mundo.

El Ramadán se extenderá durante todo el mes de marzo de 2025 y, por tanto, los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudí se disputarán en abril.

Las tradicionales vacaciones de verano se mantienen en agosto, con tres fines de semana libres que separan el Gran Premio de Hungría previo a las vacaciones en Hungaroring y el Gran Premio de Holanda posterior a las vacaciones en Zandvoort.

Los cambios realizados en el calendario en 2024 para crear un mejor flujo geográfico de carreras se han trasladado a 2025, con Japón en abril siguiendo a Australia y China, seguido predominantemente por las carreras europeas durante el verano y las Américas durante el otoño, antes de Qatar y Abu Dhabi termina la temporada consecutivamente.

Hablando sobre el anuncio del calendario, el CEO y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, dijo: “2025 será un año especial ya que celebraremos el aniversario 75 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA, y es ese legado y experiencia lo que nos permite ofrecer un calendario tan sólido”.

Agregó que están listos para volver a correr el planeta. “Una vez más, visitaremos 24 lugares increíbles en todo el mundo, brindando carreras, hospitalidad y entretenimiento de primer nivel, que serán disfrutados por millones de fanáticos en todo el mundo. Estamos agradecidos a la FIA, a nuestros promotores, a las ciudades anfitrionas y a todas las ADN relacionadas por su compromiso y apoyo para cumplir este calendario y asegurar lo que promete ser otro año fantástico para la Fórmula 1”.

El directivo extendió su felicitación a los trabajadores y a los fanáticos. “También me gustaría rendir homenaje a nuestros equipos y pilotos de F1, a los héroes de nuestro deporte y a nuestros aficionados de todo el mundo por seguir siguiendo la Fórmula 1 con un entusiasmo tan increíble”.

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, añadió: “El calendario del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA 2025, aprobado por el Consejo Mundial del Deporte de Motor, es una ilustración más de nuestra misión colectiva de cumplir los objetivos de sostenibilidad a través de la regionalización de los eventos”.

El mandatario resaltó el compromiso de la entidad con el medio ambiente y con las personas involucradas en cada viaje.

“La dirección de Fórmula Uno, bajo la dirección de Stefano Domenicali, ha elaborado un calendario que logra una buena combinación de circuitos tradicionales y sedes modernas. Agradecemos a las ciudades anfitrionas, a los organizadores locales y a los miles de voluntarios de la FIA por sus incansables esfuerzos para hacer de la Fórmula 1 un espectáculo verdaderamente global y de audiencia masiva mientras nos preparamos para celebrar el año 5 del deporte”.

Foto: Prensa F1

F1: Aston Martin apuesta a un año exitoso con el AMR24

Prensa F1.- Aston Martin presentó este lunes  su nuevo coche para la temporada 2024. Después de Haas, Williams, Kick Sauber, Alpine y RB, fue el turno de Aston Martin de lanzarse con una presentación especial de su AMR24 en su sede de Silverstone.

El propietario Lawrence Stroll, el director del equipo Mike Krack, el director técnico Dan Fallows y los pilotos Fernando Alonso y Lance Stroll estuvieron presentes en la presentación del AMR24, que una vez más luce su color verde.

Aston Martin se dirigirá a la nueva campaña con la esperanza de tener un comienzo similar al de 2023, cuando un invierno productivo de desarrollo los vio dispararse en el orden jerárquico y emerger como los rivales más cercanos de Red Bull.

Sin embargo, el desafío adicional para 2024 será alcanzar este nivel de manera consistente, habiéndose ido desvaneciendo gradualmente a medida que avanzaba la temporada pasada: los equipos rivales dieron pasos significativos mientras que algunas de las actualizaciones de Aston Martin no lograron alcanzar el objetivo.

Aquí puedes ver la galería de fotos del AMR24

Al reflexionar sobre el lanzamiento del AMR24 y establecer amplias expectativas para la próxima temporada, Krack dijo: “Hemos tratado de centrarnos en todas las áreas de nuestro predecesor, el AMR23, que tuvo una gran temporada, llena de aspectos positivos, el año pasado.

“Pero no hemos dejado ninguna piedra sin remover. Realmente hemos intentado analizar cada área, ya sea el coche, ya sea las operaciones, ya sea la fiabilidad, para dar un paso adelante en todas las direcciones”.

El directivo agregó: “Ha sido muy intenso durante los dos meses transcurridos desde que terminamos la última temporada y esperamos haber hecho lo suficiente. Estamos seguros de que tendremos un contendiente fuerte”.

Listos para luchar

En cuanto a las novedades del último rival de Aston Martin, Fallows añadió: “Hemos logrado dar un paso adelante respecto al coche del año pasado. Estamos muy satisfechos con lo que hemos podido lograr”.

“Realmente es el primer paso y esta temporada queremos asegurarnos de tener una buena plataforma para el desarrollo. En eso es en lo que realmente nos hemos centrado y creo que hemos logrado hacerlo”.

En la escudería aseguran que sigue el nuevo modelo siendo una fuerte evolución del automóvil del año pasado.

“Hemos realizado cambios en todo el coche. Es muy diferente en muchos aspectos y la mayoría de las partes han cambiado. Las cosas obvias que verás que son diferentes son cosas como el morro delantero y el alerón delantero, la carrocería es diferente, ¡pero también hay muchas cosas debajo del capó que con suerte no verás! Obviamente intentaremos mantener algo de eso en secreto”.

La “temporada de lanzamiento” de la F1 continuará a buen ritmo esta semana cuando Ferrari presente su nuevo auto el martes, seguido de Mercedes y McLaren saliendo a la pista el miércoles y Red Bull presentando su bólido del 2024 el jueves.

Casualmente, son esos cuatro equipos con los que Aston Martin espera mezclarse con más frecuencia en 2024, ya que apuntan a mejorar su clasificación del quinto lugar en la clasificación de constructores del año pasado.

Foto: Aston Martin